• Свойство дифференциальных муфт при скольжении

    Свойство дифференциальных муфт при скольжении

    Изменять направление вращения замыкающего звена при переходе регулируемого канала на работу в тормозном режиме выгодно использовать для ограничения диапазона регулирования посредством установки между замыкающим звеном регулируемого канала и корпусом обгонного устройства. Обгонное устройство разрешает вращение замыкающего звена только в сторону […]

    продолжить чтение »

     
     
  • Режимы работы ВДЭМ

    Режимы работы ВДЭМ

    При работе ВДЭМ используются двигательный и тормозной режимы, поэтому при остановленном водиле скольжение в регулируемом канале всегда больше единицы. При отсутствии возбуждения и наличии момента нагрузки на выходе муфты водило не движется. Сателлит и внешнее центральное колесо дифференциала, жестко связанное […]

    продолжить чтение »

     
     
  • Дифференциальные муфты и коробки передач на базе скользящих муфт

    Дифференциальные муфты и коробки передач на базе скользящих муфт

    Широкие регулировочные возможности, высокая надежность и простота автоматического управления обеспечивают очевидные преимущества скользящих электромагнитных муфт перед многими другими силовыми устройствами. И только малая нагрузочная способность и экономичность регулирования не позволяют им занять должное место в приводе производственных механизмов. Если через […]

    продолжить чтение »